10月16日,随着最后一层黄土层成功破开,邵阳县白仓至新宁县清江桥高速公路线子岭隧道顺利双向贯通。作为白新高速控制性工程之一,也是全线唯一一个隧道,线子岭隧道双向贯通,标志着白新高速主体工程建设取得突破性进展,进入冲刺阶段。
线子岭隧道位于新宁县境内,全长710米,采取分离式双线4车道标准建设。项目施工副经理任志高介绍, 施工作业克服了隧道围岩地质条件复杂多变、岩溶发育等一系列难题,最大限度保护好原地貌、原生态。
白新高速于2020年3月开工建设,预计2023年建成通车。白新高速全线位于邵阳市境内,主线长约45公里,双向4车道,设计时速100公里。该高速建成通车后,邵阳县至新宁县的车程将由原来的2.5小时缩短至1个多小时。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)