8月28日上午,由中建三局承建的成都轨道交通27号线一期工程双水碾站-王贾桥站区间右线盾构顺利洞通。

成都轨道交通27号线一期是成都北部外围的填充线,呈北-南-西走向,项目起于石佛站,终于蜀鑫路站,全长约24.86km。建成后,将加强成都北部区域与中心城区交通联系,改善北部沿线居民公共交通出行条件,为城市“北改”注入全新活力。
本次洞通的双水碾站-王贾桥站区间右线埋深10.2米至11.4米,全长413.094米,主要为砂卵石、泥岩地层,区间盾构先后穿越中环路、北星高架、凤凰河二沟等重要建(构)筑物。
成都轨道建设管理有限公司与中建三局超前筹划、精心组织,先后克服了建(构)筑物沉降大、浅覆土砂卵石地层掘进困难等难题,提前1个月顺利完成区间洞通任务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...