>轨道交通>正文

贯通后的万新大道电力隧道
10月20日,随着地下20米深的“万新号”顶管机精准进入接收井,由铁四院设计的万新大道电力隧道全线贯通。这是铁四院助力粤港澳大湾区国际科技创新中心建设,以实干献礼党的二十大的新成绩。
万新大道电力隧道全长1.6公里,纳入220千伏高压电力管线,采用顶管法施工,管节内径2.8米、外径3.36米,全隧道共设置5处顶管工作井,工作井之间最大顶进长度达420米,刷新了铁四院大直径顶管的单次顶进长度纪录。
隧址位于珠三角冲积平原海积相深厚软土地区,流塑状淤泥层的最大厚度达40米,在该地层条件下建设电力隧道,无异于“豆腐脑里插筷子”,其中下穿河道段最小覆土厚度仅6.5米。
隧道南接铁四院设计的红莲路综合管廊,北连红莲大桥电力管廊,东至万龙大桥电力隧道,是南沙区电网结构的重要组成部分,项目建成后,对当地经济发展具有重要意义。
面对工程地质条件差、建设环境复杂、施工风险大、环保要求高等难题,总体组从前期方案研究到配合施工,充分展现了“专业、敬业、创新、创誉”的新时代铁四院精神,通过精细化设计,合理选择施工工艺,缩短了工程工期。依托铁四院“城市地下综合管廊非开挖顶进关键技术”科研成果,设计团队创新性地解决直径超过3米的大断面顶管长距离顶进、预制管节高精度拼装、顶进期间姿态纠偏等行业难题,相关成果已申报2022年度湖北省科技奖,参与行业规范编写2部,发表中文核心论文2篇,申报专利2项。
目前,铁四院交通院综合管廊技术团队先后在粤港澳大湾区完成了万顷沙红莲路综合管廊、万新大道电力隧道、珠海平华大道、东莞东湾大道等综合管廊项目的勘察设计,积累了丰富的软土地层城市综合管廊勘察设计经验。万新大道隧道顺利贯通为铁四院在粤港澳大湾区城市综合管廊建设领域增添了一张“新名片”。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...