
“终于贯通啦!”5日下午2点58分,随着工人高玉林激动地摇旗呐喊,福州国道G316线长乐漳港至营前段项目取得新进展——董奉山隧道进口端右主洞浅埋段及其新增工作面顺利贯通(上图)。
董奉山隧道上承福州国家森林公园,下穿董奉山,双向四洞合计12车道,最大跨度宽20.7米,为国内最大跨度隧道。董奉山隧道地层复杂多变,且土层结构松散,土体天然含水率高,遇水易软化,施工困难极大。
“建设期间,多次突发大变形、大沉降,多次遇到大型孤石。”施工单位中交二航局国道G316线项目部隧道工区副经理张明华说。
对此,该项目部联合设计单位等,耗时近6个月,围绕“大变形、大沉降”特点进行动态设计和施工,采用先进注浆工艺,克服工法较为复杂、工序转换频繁等困难,保证了隧道建设安全。为确保如期交工,项目部按照专家论证,将原本4个工作面增加至12个,极大提升了推进速度。中交二航局国道G316线项目负责人宪光侨介绍,在董奉山隧道施工过程中探索的各项新工艺新方法,已申报实用新型专利近10项。
据悉,国道G316线长乐漳港至营前段建成后,从长乐滨海新城到福州市区车程仅需30多分钟,真正实现半小时经济生活圈。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...