
“终于贯通啦!”5日下午2点58分,随着工人高玉林激动地摇旗呐喊,福州国道G316线长乐漳港至营前段项目取得新进展——董奉山隧道进口端右主洞浅埋段及其新增工作面顺利贯通(上图)。
董奉山隧道上承福州国家森林公园,下穿董奉山,双向四洞合计12车道,最大跨度宽20.7米,为国内最大跨度隧道。董奉山隧道地层复杂多变,且土层结构松散,土体天然含水率高,遇水易软化,施工困难极大。
“建设期间,多次突发大变形、大沉降,多次遇到大型孤石。”施工单位中交二航局国道G316线项目部隧道工区副经理张明华说。
对此,该项目部联合设计单位等,耗时近6个月,围绕“大变形、大沉降”特点进行动态设计和施工,采用先进注浆工艺,克服工法较为复杂、工序转换频繁等困难,保证了隧道建设安全。为确保如期交工,项目部按照专家论证,将原本4个工作面增加至12个,极大提升了推进速度。中交二航局国道G316线项目负责人宪光侨介绍,在董奉山隧道施工过程中探索的各项新工艺新方法,已申报实用新型专利近10项。
据悉,国道G316线长乐漳港至营前段建成后,从长乐滨海新城到福州市区车程仅需30多分钟,真正实现半小时经济生活圈。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...