5月18日,由中国铁建大桥局承建的天津地铁8号线一期工程5标项目首台盾构于湘江道站至土城站区间明挖停车线顺利始发。这是城市主干道解放南路中心区域第一个进入盾构施工的区间隧道,标志着该标段由车站施工正式转入盾构隧道掘进施工阶段。

天津地铁8号线一期工程是天津市中心城区南部骨干轨道交通线路,共设17站,正线长18.58公里。线路建成后,将有效缓解天津市东西向交通压力,对于加强城市东西向联系、完善立体交通网络具有重要意义。
为确保“战略一号”盾构机胜利完成掘进任务,中国铁建大桥局项目团队分工明确、精诚协作,统筹推进盾构机下井安装调试、龙门吊安装、地面设施组装等各项前期工作;组织专家组对施工重难点和技术方案优化评审,确保方案先行;邀请资深盾构专家为现场作业人员培训教育,把好笔试、面试岗前考核关,保证了盾构始发工作顺利完成。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)