寒风萧瑟,冬意渐浓。作为枣庄大连路西延工程重要的一部分,袁寨山隧道建设项目目前正在有序施工中。11月17日,闪电新闻记者来到袁寨山隧道建设工地,只见工地现场运输车辆往来穿梭,旋挖钻机、挖掘机、压路机等各种大型机械设备轰鸣声此起彼伏,一派热火朝天的施工场景。建设者们紧张有序抢抓施工黄金期,确保工程进度。
大连路西延项目规划为城市主干路,设计速度为60KM/h,呈东西走向,西起祁连山路东至长白山路,道路规划红线宽40米,双向6车道,路线施工总长度为4045.396米,沿线设置有西谷山水库桥,人和路立交桥,袁寨山桥,袁寨山水库桥共计四座,设置袁寨山隧道一座。
据了解,袁寨山隧道设计为双孔分离式隧道,隧道单孔宽12.5米,为双向4车道+两侧非机动车道,采用双孔结构断面。枣庄高新区北部由于山体阻隔一直在东西方向的交通上存在梗阻问题,大连路西延工程竣工后这一问题将有效缓解。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...