合作备忘录由印度铁道部(铁路委员会)项目发展总监苏米特·库马尔和DFCCIL机械部总经理贾瓦哈尔·拉尔在新德里铁路大厦签署。铁路委员会牵引动力部部长B.M.阿格拉瓦尔、DFCCIL董事总经理普拉文·库马尔及铁路委员会和DFCCIL高级官员出席了签约仪式。

机器视觉检测系统(MVIS)是一种现代化的人工智能/机器学习技术解决方案,该系统通过轨旁高速成像装置采集运行列车走行部高清图像,利用AI算法自动识别部件松脱、缺失等异常状态,并实时推送预警信息至运维部门,便于及时响应和预防性措施。相较于传统人工检测,该技术可显著提升货车列检效率,降低安全事故风险。
根据合作备忘录条款,DFCCIL将负责四套MVIS设备的采购、供应、安装、测试和调试工作。这一革命性系统对印度铁路而言尚属首次。该技术预计将显著提升列车运营安全性,减少人工检查工作量,并有助于避免潜在事故和服务中断。
该项目也与印度铁道部引入现代化智能系统到铁路生态系统的总体目标相一致。此次合作备忘录的签署有望为铁路安全数字化转型开辟新途径,构建面向未来的铁路基础设施。
与此同时,数字印度公司和铁路信息系统中心(CRIS)也签署了合作备忘录,将为印度铁道部开发多语言AI解决方案。
该项目将支持22种语言的乘客交互服务,推进语言包容性和数字化转型进程。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)