合作备忘录由印度铁道部(铁路委员会)项目发展总监苏米特·库马尔和DFCCIL机械部总经理贾瓦哈尔·拉尔在新德里铁路大厦签署。铁路委员会牵引动力部部长B.M.阿格拉瓦尔、DFCCIL董事总经理普拉文·库马尔及铁路委员会和DFCCIL高级官员出席了签约仪式。

机器视觉检测系统(MVIS)是一种现代化的人工智能/机器学习技术解决方案,该系统通过轨旁高速成像装置采集运行列车走行部高清图像,利用AI算法自动识别部件松脱、缺失等异常状态,并实时推送预警信息至运维部门,便于及时响应和预防性措施。相较于传统人工检测,该技术可显著提升货车列检效率,降低安全事故风险。
根据合作备忘录条款,DFCCIL将负责四套MVIS设备的采购、供应、安装、测试和调试工作。这一革命性系统对印度铁路而言尚属首次。该技术预计将显著提升列车运营安全性,减少人工检查工作量,并有助于避免潜在事故和服务中断。
该项目也与印度铁道部引入现代化智能系统到铁路生态系统的总体目标相一致。此次合作备忘录的签署有望为铁路安全数字化转型开辟新途径,构建面向未来的铁路基础设施。
与此同时,数字印度公司和铁路信息系统中心(CRIS)也签署了合作备忘录,将为印度铁道部开发多语言AI解决方案。
该项目将支持22种语言的乘客交互服务,推进语言包容性和数字化转型进程。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...