湖北首条氢能示范线投入运营
可大大提升物流运输新能源化水平
本报讯 近日,东风商用车有限公司(以下简称东风商用车)联合湖北省交通投资集团有限公司(以下简称湖北交投)共同打造的汉宜(武汉、宜昌)氢能示范线投入运营,现场交付了首批30台氢燃料牵引车。
这一车型是东风商用车在氢能技术领域持续研发的成果,具有较高的续航能力和较好的动力性能,且加氢时间短、运营效率高,可大大提升物流运输新能源化水平。
汉宜氢能示范线的投入运营将有力推动氢能产业链上下游协同发展,构建从制氢、储运氢到用氢的完整闭环生态系统,对于优化地区能源结构、减少交通运输业碳排放具有重要意义。
据了解,湖北省深入实施“氢能强省”战略,明确氢能是前瞻布局的六大未来产业之一。
当前,湖北交投高速公路加氢站建成4座、在建一座、启动前期工作两座、规划3座,未来将建成汉宜、汉十(武汉、十堰)、武黄(武汉、黄石)等3条氢能示范线,形成以武汉为中心,贯通宜昌、襄阳、武鄂黄黄(武汉、鄂州、黄冈、黄石)“三大都市圈”的3条放射线,基于湖北高速公路全面打造联通氢能的产业链、生态链、价值链,助力湖北省抢占氢能产业新赛道。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...