7月12日,中国华电1200标方每小时碱性电解槽产品下线暨气体扩散层 (GDL)成果发布推广仪式在华电 (天津)高端智造科创基地举行。这标志着中国华电在电解水制氢装备及氢燃料电池技术上迈出了关键一步,为大规模绿氢制取及燃料电池分布式发电提供了坚实保障。
据悉,本次下线的1200标方每小时电解槽和气体扩散层产品均由中国华电自主独立设计并生产制造,在多项关键指标上创造了国际、国内领先。
单机产氢量、电解效率、电流密度等主要技术指标达到国际先进。相较传统电解槽,此次下线的电解槽运行电流密度提高约30%,整体重量减少近10%,直流能耗指标小于4.6千瓦时每标方氢气。在1.6MPa运行压力下,电解槽的额定产氢量达到1200标方每小时。自主研发的单面焊双面焊缝成型工艺,实现国内首创。
产品性能达到国际先进。采用自动化卷对卷连续化生产工艺,建成的气体扩散层产线,产品宽幅最大1.2m,电阻、气通量、拉伸强度等性能达到或超过国内外同类产品水平,能够满足燃料电池、电解水、液流电池产品对气体扩散层的需求。
“大功率、高效率、智能化、长寿命、环境适应性强”,氢燃料电池分布式供能系统产品,氢电效率大于52%,热电联产效率大于85%。整套装置采用撬装式设计,系统集成度高、结构设计模块化,为绿色建筑等提供电力和热电联供服务,可满足多场景应用需求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)