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近日,轨道交通B1线盾构施工传来好消息,国祥西道站至滨海西站(以下简称:国—滨区间)区间右线盾构百环验收顺利通过,标志着盾构机前期调试磨合完成,为后续安全高效掘进奠定了坚实基础。在接下来的施工中,项目将继续总结经验,优化掘进参数,加强项目管理,保证工程质量更上一个台阶。

据了解,此次验收的目的是检验项目施工组织、盾构机性能、辅助设备功效及盾构施工质量是否合格,为继续掘进提供基础技术参数段。验收小组一致认为,该工程右线区间前百环施工质量优良,管片缺陷率低,错台控制良好,渗漏点极少,管片成型姿态及地表监测等均符合规范要求,验收予以通过。
轨道交通B1线国—滨区间右线自国祥西道站始发,滨海西站接收,该区间隧道需穿越各种管线等风险源,施工难度大、风险高,对掘进控制要求十分严格,项目施工具有极大挑战性。为确保盾构掘进安全,轨道公司组织项目充分运用信息化技术进行系统、全面的监控测量,严格控制盾构掘进参数,把控掘进姿态,确保高质量完成建设任务。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...