11月4日,由蜀道集团下辖蜀道铁路投资集团主导投资、四川路桥承建的新建地方铁路连界至乐山线(以下简称“连乐铁路”)通过初步验收,向力争2022年底正式开通运营的目标迈出坚实一步。
连乐铁路是一条以货物运输为主的地方铁路。项目东起归连铁路连界站,西接成昆铁路燕岗站,串联了内江市威远县、眉山市仁寿县和乐山市井研县、五通桥区、市中区、沙湾区、峨眉山市和高新区等3市8地。全线长约123公里,跨越东林河、岷江、大渡河等重要水域,设连界、识经、汪洋、井研、马踏、乐山港、太平、燕岗南8个车站。
作为成昆、成渝两大国铁干线的重要联络线,连乐铁路北接成都、南通昆明、东达重庆,密切联系三大枢纽城市。该铁路建成运营后,将进一步增强路网韧性,有效加强区域物资交流、降低社会运输成本,带动沿线产业升级、拉动沿线地区产业协同发展,对构建西部综合交通枢纽、打造成渝地区双城经济圈、促进川南地区经济社会发展具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...