一抹亮眼鲜绿搭配双车头圆形大视窗,有点清新可爱,穿梭其间时,近看仿若凌波微步,俯看犹如蛇形走位。1月18日(今天)上午,中车株机公司和宁波文创港联合举办了以“甬创无限、智享未来”为主题的浙江省首条电子导向胶轮系统“甬创号”展示体验活动启动仪式,旨在展现科技创新的无限魅力,共同开启智能交通新篇章。
“哇,有点像迷你版地铁!”活动现场,在“甬创号”展示体验活动正式启动后,嘉宾对上车体验的期待值拉满全场,迫不及待一睹这辆名为超级虚拟轨道列车(SRT)3.0版本的新型轨道交通列车风采。外观上,SRT比两辆公交车更长一些,也更宽一点,低地板,抬脚即可上车,车上有着超宽敞客室区,还配备了360度环视、电子后视镜、车身雷达、紧急对讲、双叉臂独立悬架等系统。

据介绍,“甬创号”列车采用3编组,车长32m,车宽 2.65m,最高运行速度77km/h,载客量283人。新一代SRT3.0能实现2/3/4节灵活编组,通过“图像识别+北斗定位”感知地面虚拟轨道,可以实现有人值守的自动驾驶。这是一款融合了轨道交通与道路交通优势技术的产品,归类于轨道交通的“电子导向胶轮系统”,具有超智能、超灵活、超环保、超舒适等优点。
此外,新一代SRT采用高能量锂电池储能技术,充电10分钟可行驶25公里,升级为氢燃料技术后,可实现超200公里的长续航,目前是双端驾驶,最小转弯半径15米,且首次商业应用了全轮电驱转向系统,相比传统液压系统而言,更加灵活高效便捷。可应用于大运能轨道交通的补充、加密及接驳系统,也能作为中小城市轨交客运系统主干线,还适用于城市特定功能区或特定走廊客运系统的骨干,如火车站、飞机场、旅游景区等。

“宁波文创港作为城市建设新地标和创新研发新平台,其功能定位与我们SRT列车的创意创新理念十分契合。今天启动的展示体验活动,一方面是为了展示和扩大SRT的影响力,另一方面希望通过文创港这个平台首秀后,能够为宁波市多层次轨道交通发展贡献力量,助推智慧城市“最后一公里”建设,丰富居民多样化出行选择。”宁波中车轨道交通装备有限公司总经理郭振尧表示。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)