>轨道交通>正文
11月20日下午,随着“能建1号”盾构机刀盘从3号综合井破壁而出,由中国能建葛洲坝市政公司承建的深圳市轨道交通14号线共建管廊项目1号至3号综合井盾构区间顺利贯通。

据悉,1号至3号综合井盾构区间隧道全长1809米,隧道埋深11至30米。隧道施工范围内主要为变质粉砂岩、粉质委黏土与砾砂层,盾构区间穿越软弱松散、富水等不良地层,且沿线多次上跨轨道交通14号线区间、下穿地铁站出入口建筑物及构筑物等,施工风险高、难度大。
施工过程中,项目部坚持技术引领,邀请行业专家指导施工,提出针对性指导意见及措施,有效控制复杂地层所带来的盾构喷涌、坍塌、隧道轴线偏移等施工风险。同时,不断优化资源配置,增加人力设备资源投入,从设计方案与施工工艺入手,严格把关区间掘进、到管片拼装,以及在同步注浆、二次注浆加固等环节上的规范标准施工工序,有效保障了施工进度。
深圳市轨道交通14号线共建管廊工程2标项目管廊总长度约13.62千米,包含13座综合井和5座简易综合井,分7个盾构区段,综合井采取明挖顺作法施工,管廊隧道采取盾构法施工。项目建成后,将有效承接周边110千伏及以上电力电缆、通信线缆、给水管、再生水管及天然气管道等各类地下管线的敷设,对提升城市基础设施建设现代化水平具有重要意义。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...