仅需十几分钟,一台行李箱大小的机器就能迅速“扫视”地铁闸机主板,发现闸机故障的所有问题;一套地铁车厢在线空气净化及监测系统,两小时异味去除率可达90.24%……日前,北京地铁公司召开职工创新工作室暨联盟工作推进会,展示职工自主创新成果。这些新成果,大多在地铁公司实现落地或者在推进中,达到提高地铁运营效率的目的。

推进会上,北京地铁公司职工创新工作室及工作室联盟发布了“技能等级仿真培训系统”“北京地铁750V保护装置信号模拟系统”等四项职工创新成果;同时发布了四个创新项目,并进行了工作室联盟联合攻关签约。15项职工创新工作室及联盟项目组创新成果和10项青年创新创意大赛成果进行了现场展示。
其中联盟联合创新成果包括《北京地铁闸机乘客通行控制板自主维修及测试工装研制》。北京地铁科技发展有限公司支援保障部高级主管工程师任振余介绍,这套新研发的系统主要服务于地铁闸机自主维修,可大幅提升闸机维修通行效率。
地铁闸机每天迎来送往大量客流,难免出现故障。这套系统可将闸机主板进行离线测试,发现问题及时解决处理,大幅提升了地铁维修效率。
在发布现场,北青报记者看到,任振余使用手机,就能检测地铁闸机“儿童识别”“闯闸机识别”等多项功能是否正常。
据地铁公司测算,该项创新成果用于北京地铁11条线路的进出站闸机控制板的测试。在提高设备安全可靠性的同时,每年可降低维修成本65万元。
创新工作室创新成果则围绕维修、广播系统等多个领域、方面。其中《地铁车厢在线空气净化及监测系统》,由李悦创新工作室研发,着力改善车厢内乘客乘车环境。这套系统通过对地铁列车进行加装光等离子空气净化装置与空气质量智能监测终端,实现改善空气质量、杀菌、去除车厢异味的效果,并通过装置监测实时了解车辆空气质量状况。据测算,开启空气净化设备和列车空调通风设备的车厢,两小时异味去除率为90.24%,空气中细菌总数去除率为100%。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)