

周密部署 携手攻坚
自8月22日沙三站左线顶管贯通以来,南方公司及工区项目部紧密联合深铁建设集团对顶管机转场及拼装工作进行周密部署,组织专家对右线顶管机始发、掘进、到达安全专项施工方案进行论证完善,配齐配强经验丰富、执行力强的技术团队和施工班组,积极开展地质补勘与地下管线探挖,严格落实软弱地基注浆加固和地下管线保护措施,建立健全应急保障机制等,成功克服了超大构件吊运、施工场地狭小、现场交叉作业、施工工期紧张等不利因素的影响,确保了在既定时间内高效完成了顶管机的拆解、吊出、转运、下井、组装、调试以及其他配套设施的顺利转换,为顶管机的二次始发创造了积极条件。

截止目前,深圳地铁12号线二期工程六座车站中除沙三站顶管暗挖段外已实现主体结构全封顶,全线7个盾构区间已有6个双线洞通,东宝河停车场立柱、盖体全面完成,沙浦站、步涌站等已进入站后工程施工阶段。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...