2023年中秋、国庆双节期间(9月28日-10月6日),合肥轨道交通线网共计安全运送乘客1131.87万人次,日均125.76万人次;其中1号线客运量321.02万人次,2号线客运量266.89万人次,3号线客运量225.42万人次,4号线客运量154.17万人次,5号线客运量164.37万人次。

双节假期,合肥轨道多项数据创历史新高。9月28日,单日客运量创历史新高达157.76万人次,4号线客运量创历史新高达24.86万人次;9月30日线网总客运量突破14亿人次;10月1日5号线客运量创历史新高达20.37万人次,10月6日1号线客运量创历史新高达42.03万人次;线网40个站点进站量及36个站点出站量突破历史记录;园博园周边站点骆岗站、盛大站进出站客运量均创历史新高,其中骆岗站单日最大进出站客运量达10.72万人次、盛大站单日最大进出站客运量达6.82万人次。

双节期间,线网进站客流日均排名前十位的站点分别为:合肥南站(5.40万人次)、合肥火车站(3.98万人次)、骆岗站(2.88万人次)、三里庵站(2.59万人次)、四牌楼站(2.40万人次)、大东门站(2.21万人次)、盛大站(1.95万人次)、三十埠站(1.47万人次)、紫庐站(1.35万人次)、海棠站(1.09万人次)。
为更好地满足市民乘客出行需求,合肥轨道提前分析客流趋势,精心制定专项保障方案,于9月28日-10月6日调整运输组织安排,末班车发车时间延长至次日00:30,同时延长高峰时段、压缩行车间隔,保障双节期间运输组织平稳有序,特别是加强高峰时段的运力投放,最大程度满足市民乘客安全便捷的出行需求。双节期间,线网累计开行17124列次,共增开2195列次,日均增开244列次,线网正点率及运行图兑现率均为100%,连续9天线网末班车延长至次日00:30,单日最长运营时间达19.72小时。(记者 檀美玲)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...