2023年中秋、国庆双节期间(9月28日-10月6日),合肥轨道交通线网共计安全运送乘客1131.87万人次,日均125.76万人次;其中1号线客运量321.02万人次,2号线客运量266.89万人次,3号线客运量225.42万人次,4号线客运量154.17万人次,5号线客运量164.37万人次。

双节假期,合肥轨道多项数据创历史新高。9月28日,单日客运量创历史新高达157.76万人次,4号线客运量创历史新高达24.86万人次;9月30日线网总客运量突破14亿人次;10月1日5号线客运量创历史新高达20.37万人次,10月6日1号线客运量创历史新高达42.03万人次;线网40个站点进站量及36个站点出站量突破历史记录;园博园周边站点骆岗站、盛大站进出站客运量均创历史新高,其中骆岗站单日最大进出站客运量达10.72万人次、盛大站单日最大进出站客运量达6.82万人次。

双节期间,线网进站客流日均排名前十位的站点分别为:合肥南站(5.40万人次)、合肥火车站(3.98万人次)、骆岗站(2.88万人次)、三里庵站(2.59万人次)、四牌楼站(2.40万人次)、大东门站(2.21万人次)、盛大站(1.95万人次)、三十埠站(1.47万人次)、紫庐站(1.35万人次)、海棠站(1.09万人次)。
为更好地满足市民乘客出行需求,合肥轨道提前分析客流趋势,精心制定专项保障方案,于9月28日-10月6日调整运输组织安排,末班车发车时间延长至次日00:30,同时延长高峰时段、压缩行车间隔,保障双节期间运输组织平稳有序,特别是加强高峰时段的运力投放,最大程度满足市民乘客安全便捷的出行需求。双节期间,线网累计开行17124列次,共增开2195列次,日均增开244列次,线网正点率及运行图兑现率均为100%,连续9天线网末班车延长至次日00:30,单日最长运营时间达19.72小时。(记者 檀美玲)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)