2023年中秋、国庆双节期间(9月28日-10月6日),合肥轨道交通线网共计安全运送乘客1131.87万人次,日均125.76万人次;其中1号线客运量321.02万人次,2号线客运量266.89万人次,3号线客运量225.42万人次,4号线客运量154.17万人次,5号线客运量164.37万人次。

双节假期,合肥轨道多项数据创历史新高。9月28日,单日客运量创历史新高达157.76万人次,4号线客运量创历史新高达24.86万人次;9月30日线网总客运量突破14亿人次;10月1日5号线客运量创历史新高达20.37万人次,10月6日1号线客运量创历史新高达42.03万人次;线网40个站点进站量及36个站点出站量突破历史记录;园博园周边站点骆岗站、盛大站进出站客运量均创历史新高,其中骆岗站单日最大进出站客运量达10.72万人次、盛大站单日最大进出站客运量达6.82万人次。

双节期间,线网进站客流日均排名前十位的站点分别为:合肥南站(5.40万人次)、合肥火车站(3.98万人次)、骆岗站(2.88万人次)、三里庵站(2.59万人次)、四牌楼站(2.40万人次)、大东门站(2.21万人次)、盛大站(1.95万人次)、三十埠站(1.47万人次)、紫庐站(1.35万人次)、海棠站(1.09万人次)。
为更好地满足市民乘客出行需求,合肥轨道提前分析客流趋势,精心制定专项保障方案,于9月28日-10月6日调整运输组织安排,末班车发车时间延长至次日00:30,同时延长高峰时段、压缩行车间隔,保障双节期间运输组织平稳有序,特别是加强高峰时段的运力投放,最大程度满足市民乘客安全便捷的出行需求。双节期间,线网累计开行17124列次,共增开2195列次,日均增开244列次,线网正点率及运行图兑现率均为100%,连续9天线网末班车延长至次日00:30,单日最长运营时间达19.72小时。(记者 檀美玲)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...