轨道交通展消息 据智利国家铁路公司(EFE)消息,为改善区域公共交通服务,EFE正推进10列新型电动列车的投运准备工作。这10列新列车来自中车四方将主要服务于比奥比奥大区Biotrén系统,重点用于2号线(科罗内尔—康塞普西翁),预计在完成各项测试后陆续投入运营。

该批列车总投资约6000万美元。项目实施后,将有效提升车辆储备能力,并在高峰时段实现运力翻倍,进一步缓解通勤压力。
在新车发布活动中,智利交通部副部长马丁·马肯纳(Martín Mackenna)、比奥比奥大区州长塞尔吉奥·希亚卡曼(Sergio Giacaman)以及EFE董事长埃里克·马丁(Eric Martin)出席相关活动。
目前,这批列车正处于静态测试阶段,随后将进入动态测试,以全面验证车辆性能和运行可靠性,确保正式上线前各项指标达标。
数据显示,科罗内尔—康塞普西翁2号线日均客运量超过5万人次,2025年全年客运量突破1100万人次,占Biotrén系统总客流的约90%。新列车投运后,将通过增加发车频次、高峰时段开行重联列车等方式,提高整体运输效率与服务水平。
据介绍,每列列车最大载客量为717人,最高运行时速120公里。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。