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浩吉铁路桥张联络线工程开通

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近日,中国铁建大桥局承建的浩吉铁路桥张联络线工程顺利开通,标志着浩吉、陇海两条重要铁路干线成功实现互联互通。

浩吉铁路桥张联络线工程顺利开通

桥张联络线工程位于河南省三门峡市陕州区境内,该联络线是连接陇海铁路与浩吉铁路煤运通道的连接线,全长5.1公里,为单线铁路,曲线最小半径为500米,分左右两条线分别并入陇海铁路接入张家湾站。

线路左线全长1780.36米,右线全长3320.17米,其中特大桥2座,分别为张家湾货车联左线特大桥989.89米、张家湾货车联右线特大桥1059.48米;单线黄土隧道2座,为左线张湾隧道601.35米、右线赵家园隧道585米;路基7段,全长1869.81米。

张家湾货车联右线特大桥采用1-64米简支钢桁梁跨越两条繁忙既有营业线,钢桁梁主梁总重473.5吨,导梁总重190吨,采用钢桁梁步履式上坡顶推施工工艺,先后克服了列车运行密度大,营业线及邻近营业线施工等级高、现场施工空间狭小、钢桁梁与曲线深路堑对接等困难,实现上跨繁忙干线立交处无停电、无封锁连续顶推施工。

张湾及赵家园隧道出口邻近陇海铁路施工,洞口距离陇海铁路线最小距离为18.4米,隧道出口段连接段为深路堑开挖,线路分别并行陇海铁路左、右两侧,路基最大挖深26.07米,最大边坡高度30.9米,最大开挖长度60.36米,岩体均为属Ⅲ级(严重)自重湿陷性黄土土质路基,安全风险高,防护难度大。在施工前项目部编制专项施工方案,在施工过程中严格按照分层、分级、分段开挖,以“开挖一级、防护一级”的原则加强监控量测指导施工,确保施工人员及机具安全。

隧道出口

作为浩吉铁路线并入陇海铁路的纽带,桥张联络线的建成将使浩吉、陇海两条重要铁路干线互联互通,完善优化货运交通路网格局,促进中原经济发展,并带动三门峡区域、豫西、黄河金三角地区物流发展。

编辑:小鹿

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