近日，中国铁建大桥局承建的浩吉铁路桥张联络线工程顺利开通，标志着浩吉、陇海两条重要铁路干线成功实现互联互通。

浩吉铁路桥张联络线工程顺利开通

桥张联络线工程位于河南省三门峡市陕州区境内，该联络线是连接陇海铁路与浩吉铁路煤运通道的连接线，全长5.1公里，为单线铁路，曲线最小半径为500米，分左右两条线分别并入陇海铁路接入张家湾站。

线路左线全长1780.36米，右线全长3320.17米，其中特大桥2座，分别为张家湾货车联左线特大桥989.89米、张家湾货车联右线特大桥1059.48米；单线黄土隧道2座，为左线张湾隧道601.35米、右线赵家园隧道585米；路基7段，全长1869.81米。

张家湾货车联右线特大桥采用1-64米简支钢桁梁跨越两条繁忙既有营业线，钢桁梁主梁总重473.5吨，导梁总重190吨，采用钢桁梁步履式上坡顶推施工工艺，先后克服了列车运行密度大，营业线及邻近营业线施工等级高、现场施工空间狭小、钢桁梁与曲线深路堑对接等困难，实现上跨繁忙干线立交处无停电、无封锁连续顶推施工。

张湾及赵家园隧道出口邻近陇海铁路施工，洞口距离陇海铁路线最小距离为18.4米，隧道出口段连接段为深路堑开挖，线路分别并行陇海铁路左、右两侧，路基最大挖深26.07米，最大边坡高度30.9米，最大开挖长度60.36米，岩体均为属Ⅲ级（严重）自重湿陷性黄土土质路基，安全风险高，防护难度大。在施工前项目部编制专项施工方案，在施工过程中严格按照分层、分级、分段开挖，以“开挖一级、防护一级”的原则加强监控量测指导施工，确保施工人员及机具安全。

隧道出口

作为浩吉铁路线并入陇海铁路的纽带，桥张联络线的建成将使浩吉、陇海两条重要铁路干线互联互通，完善优化货运交通路网格局，促进中原经济发展，并带动三门峡区域、豫西、黄河金三角地区物流发展。