4月11日,由中铁上投施工总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线梁王车辆基地2工区施工现场,一根长7.5米,重11.5t,截面尺寸800*800mm的钢柱经过现场施工人员齐力校对位置后稳稳立住,顺利完成吊装,标志着该项目正式进入主体结构施工阶段。

为确保钢柱吊装的顺利完成,中铁上投济南轨道交通6号线总包部及工区项目部提前策划,从安全、质量、吊装要求等各方面进行了周密部署,并对施工现场作业人员进行安全教育培训和技术交底,严把每一个细节,为钢柱顺利吊装提供技术支持。
梁王车辆基地位于济南市历城区鲍山街道附近,总建筑面积29万m2,其中梁王车辆基地2工区总建筑面约为14.5万m2,主要由上盖预留、盖下及盖平台系统、运用库、轨旁综合检测棚、工程车库、调机车库等建筑单体组成。
新闻线索报料通道:应用市场下载“齐鲁壹点”APP,或搜索微信小程序“齐鲁壹点”,全省600位记者在线等你来报料!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)