5月10日,沈白高铁大华上屯大桥上,工人们正在紧张忙碌地进行底座板施工,标志着中铁上海工程局承建的沈白高铁吉林段TJ-5标无砟轨道施工正式拉开序幕,为后续铺轨作业及线路按期开通运营奠定坚实基础。

沈白高铁吉林段TJ-5标位于吉林省白山市境内,正线长度29.326公里,无砟轨道58.652铺轨公里。为克服施工段落多、路桥隧交叉分布、邻近既有线及吊装作业频繁等难点,项目团队多次组织召开无砟轨道施工专题会议,对人、材、机、施工方案、沉降评估、CPIII建网、安全质量保证措施等方面进行周密部署,克服管控难题,并针对即将到来的汛期制定相应措施,确保安全高效推进工程建设。
据悉,沈白高速铁路是国家中长期铁路网东北东部快速铁路通道的重要组成部分,也是东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目。沈白高铁建成通车后,沈阳至长白山运行时间缩短至1.5小时,将加快沿线城市城镇化进程,拉近与哈长城市群和中南城市群时空距离,带动沿线旅游资源开发和产业优化升级、提升沿线旅游品质,对促进区域经济社会高质量发展、推动东北地区全面振兴具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)