近日,通号工程局集团参建的汕汕高铁汕尾至汕头南段正式启动联调联试。作为联调联试的一部分,10月18日,一列高速铁路综合检测列车从汕尾站开往汕头南站进行提速试验,标志着项目开通运营进入倒计时。

新建汕汕铁路是中国“八纵八横”高速高铁网中沿海通道的组成部分,是国家“一带一路”海上丝绸之路的重要基础设施,也是粤东与珠三角间联系的主要通道。汕汕铁路东起广梅汕铁路汕头站,西至甬广高速线汕尾站。线路全长162.75km,设车站7座,分为汕尾至汕头南段和汕头南站至汕头站。通号工程局集团承担了全线通信、信号、防灾专业的建设任务。本次联调联试的先行段为汕尾至汕头南段,线路长度142.5公里。
汕汕高铁全线开通运营后,将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构,对促进地区高质量发展,方便群众出行和助力乡村振兴等具有十分重要的意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)