近日,通号工程局集团参建的汕汕高铁汕尾至汕头南段正式启动联调联试。作为联调联试的一部分,10月18日,一列高速铁路综合检测列车从汕尾站开往汕头南站进行提速试验,标志着项目开通运营进入倒计时。
新建汕汕铁路是中国“八纵八横”高速高铁网中沿海通道的组成部分,是国家“一带一路”海上丝绸之路的重要基础设施,也是粤东与珠三角间联系的主要通道。汕汕铁路东起广梅汕铁路汕头站,西至甬广高速线汕尾站。线路全长162.75km,设车站7座,分为汕尾至汕头南段和汕头南站至汕头站。通号工程局集团承担了全线通信、信号、防灾专业的建设任务。本次联调联试的先行段为汕尾至汕头南段,线路长度142.5公里。
汕汕高铁全线开通运营后,将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构,对促进地区高质量发展,方便群众出行和助力乡村振兴等具有十分重要的意义。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。