近日,西安地铁建设再传新消息,由中铁建工集团承建的西安地铁6号线一期南客站站建设已经完成95%,仅剩的3块顶板已进入顶板钢筋绑扎阶段,车站封顶进入倒计时。
西安地铁6号线一期南客站站项目位于高新区西太路,车站站房长378.3米,标准段宽22.6米,为地下两层,局部地下三层岛式车站,总建筑面积21564平米。上午,记者在施工现场看到,百余名工人正在进行顶板钢筋绑扎及防水涂层施工。项目负责人介绍,车站主体结构共计40块板,目前已完成37块,车站封顶进入倒计时。
为保证施工进度节点,建设前期,施工单位跑步进场迅速响应,用时3个月顺利完成了场内雨污水管改迁,10KV电力线杆及埋地电缆改迁等施工任务,为保证施工安全和质量,施工单位将轨顶风道结构与主体结构同步施工;针对超深超长基坑特点,应用了深基坑变形自动监测化系统,车站模板支撑体系应用了架体变形自动监测系统等科技手段。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...