11月29日,贵阳轨道交通3号线土建2标段(中铁上海局)桐木岭站~桃花寨站~花溪南站盾构区间单位工程顺利通过验收。至此,该标段三个盾构区间竣工验收均已完成。

本次验收会由贵阳三号线项目公司组织召开,验收组由参建单位项目负责人组成,市住建局建管处市政工程质量安全监督站对验收过程进行全程监督。会上,参建各方及验收组分别在对桃花寨站~花溪南站、桐木岭站~桃花寨站区间单位工程相关资料及现场实体工程质量进行了严格审查和抽查后,一致认为该工程施工建设严格执行经批准的设计文件及相关规范,工程质量满足设计及规范要求,质量合格,同意通过验收。
该标段盾构区间总长2.6公里,本次验收的两个区间总长2.1公里,均处于喀斯特地貌下,首次采用盾构法施工,面临盾构机易喷涌、姿态难控制、地表易沉降、掘进速度慢、功效低、近距离穿越风险源等难题,建设期间,施工单位严格按照“三高四化”标准,创新施工工艺、优化改进设备,解决多项难题保障了施工效率和成型隧道质量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...