轨道交通展消息 10月8日,国新办举行新闻发布会,请国家发展改革委主任郑栅洁和副主任刘苏社、赵辰昕、李春临、郑备介绍“系统落实一揽子增量政策扎实推动经济向上结构向优、发展态势持续向好”有关情况,并答记者问。

刘苏社:推动更多民间资本参与铁路、能源、水利等重大基础设施项目建设
刘苏社表示,将加快完善民营企业参与国家重大项目建设的长效机制,重点是持续做好优质项目的推介,推动更多民间资本参与铁路、能源、水利等重大基础设施项目建设,加快开展形成新一批全国重点民间投资项目清单。同时,要规范实施政府和社会资本合作的新机制,支持更多符合条件的民间资本项目发行基础设施REITs。深化投贷联动试点合作。
郑备:加强专项债等资金支持建设一批市郊铁路、城际铁路和城市快速路
郑备表示,实施现代化都市圈培育行动。聚焦打通城际交通的断头路、瓶颈路,加强地方政府专项债等资金支持,建设一批市郊铁路、城际铁路和城市快速路,加快形成通勤圈、产业圈、生活圈,提高同城化的发展水平。
刘苏社:对符合条件的建设项目适当加大中央投资支持力度切实减轻地方政府的投资压力
刘苏社表示,对于如何加快地方基础设施建设项目审批和建设,一是选准投资方向,一定要聚焦经济发展、民生改善,精准补短板、强弱项。二是做实前期工作,地方投资项目要深入开展项目前期论证,坚持先评估后决策,科学确定项目建设方案,依规高效履行项目相关的审计程序;三是依法合规落实各渠道项目资金,对于符合条件的项目,适当加大中央投资的支持力度,切实减轻地方政府的投资压力。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...