5月29日，成都轨道交通30号线一期工程玉虹路站变电所成功受电，标志着30号线一期工程正式电源成功接入全线车站、场段，实现环网电通节点目标。为30号线一期工程后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备受电调试、全线冷热滑试验、开通试运营等工作奠定坚实基础。

成都轨道交通30号线一期工程，西起双流机场2航站楼东站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，东止龙泉站。线路全长约27.76km，设置车站24座，其中换乘站15座，均为地下段。线路开通对发挥成都市轨道交通线网整体功能作用、加密城区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求等方面具有重要意义。

成都轨道交通30号线一期工程实现环网电通(图1)

样板引路 精益求精抓质量

为确保环网电通节点顺利实现，成都轨道集团组织中国交建等参建单位克服了工期紧、任务重、多专业交叉施工、大型设备转运吊装风险高等建设困难。按照“样板引路、以点带面、首件定标”的要求，在每道工序、分部分项工程大面积施工前，先行施工示范样板，统一安装要求和控制标准，兑现高质量目标，创造优质工程。

见缝插针 安全有序抓进度

为安全有序推进工程进度，建设团队紧盯土建、轨道、机电相关专业的施工进度，加大人员投入，积极发掘作业面，多次组织参建单位召开送电专题会议、调整工筹计划、反复商讨并确定送电方案；拟定“关键设备房”移交节点，为供电系统设备的安装调试奠定基础。针对30号线一期线路长、施工环境复杂、工点多的特点，建设团队加强安全管理，每周组织专项安全检查，全覆盖做好安全管理，建立夜间巡查管理制度，每日对夜间施工工序特别是重点工序进行安全现场督促检查，在全线组织安全培训，开展送电条件初验、复验，确保送电过程安全有序。

下一步，成都轨道集团将紧盯热滑、轨行区移交等节点目标，细化工作目标，对表推进相关工作，为成都轨道交通30号线一期工程开通试运营奠定坚实基础，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献轨道力量。