8月9日,深圳地铁11号线二期全线热滑试验顺利完成,为二期工程如期开通迈出了关键一步。
深圳市地铁集团有限公司党委副书记、总经理黄力平,深圳地铁建设集团副总经理齐卫国、任博,中铁南方集团有限公司副总经理、工会主席张国华,中铁南方集团有限公司深圳轨道交通建设指挥部指挥长洪源、党工委书记仲磊,深圳市轨道交通11号线二期项目部总经理马宁,中铁一局电务公司副总经理江新剑及其他参建单位代表等到场指导。

上午10时,热滑正式开始。工程技术人员齐聚中大八院站,做好热滑前的各项准备工作;10时30分,热滑指令正式下达,列车缓缓驶出中大八院站,并按照不同速度,至红岭南站区间往返行驶。经过实测验证,各系统设备带电正常,弓网关系正常,车辆平稳顺畅,各项数据符合建设标准,热滑试验圆满完成。
深圳地铁11号线二期起于岗厦北站(不含),沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设,止于红岭南站,线路全长约4.39公里,共设3站3区间,另含11号线机场北停车场改扩建工程。中铁一局承建中大八院站机电及设备区装修工程。为确保此次热滑试验顺利进行,项目部提前组建热滑试验工作组,召开专题会议,明确责任分工,细化任务步骤,调集技术骨干,全力攻坚施工任务,确保节点目标圆满完成了安装调试、线路出清、孔洞封堵、区间冲洗等工作。同时,针对热滑区域封锁、热滑线路安全、接触网受电、热滑试验的告示张贴等重点事项,开展“地毯式”安全隐患大排查,制定了详细的应急方案,有力地保障了此次热滑试验的圆满进行。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...