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厦门地铁3号线浦边站5日起正式启用,为周边居民出行、就医、教育再添便利。截至上午9时,地铁浦边站的客流量约800人次,客流量达到预期水平。
记者了解到,浦边站开通后,厦门地铁3号线小交路运行终点延伸至浦边站,实现“跨岛”运行,进一步缩短非高峰时段乘坐地铁往来厦门岛内和翔安区的候车时长。
配合浦边站开通,地铁2号线、3号线行车计划以及周边接驳公交也于5日起进行调整。734路公交调整线路后,乘客在浦边站即可换乘公交前往厦门大学翔安校区、厦门双十中学翔安初中部等地。
站内设施齐全 出站口比邻生活区
浦边地铁站是地铁3号线的站点之一,位于翔安区鸿翔东路和石厝路交叉口。去年6月25日,厦门地铁3号线正式开通,该站点因为未达到运营基本条件而暂缓开放。
经过一年多的建设,记者了解到,浦边站周边配套已逐步完善,商业住宅区也相继投用,此时开通浦边站,顺应了周边居民的出行需求。
走进浦边地铁站,站内提供客服中心、自助售票机、洗手间、无障碍电梯和母婴室等设施设备,为市民乘客提供安全、舒适的乘车条件。
记者在现场了解到,9月5日,浦边站1、2、4号出入口同步启用,其中,1号出口紧贴居民生活区,4号出口邻近厦门大学附属翔安医院与厦门演艺职业学院。站内周边街区导向图显示,浦边站距厦门大学附属翔安医院与厦门演艺职业学院的直线距离仅为0.5公里和0.9公里。
地铁行车间隔缩短 公交接驳同步到位
记者从厦门地铁处获悉,随着浦边站投入运营,地铁2号线及3号线的行车计划也作出调整。其中2号线工作日早高峰最小行车间隔由3分20秒调整为2分50秒。行车交路方面,工作日高峰时段,2号线行车组织将调整为大交路运行,其他时段则保留大小交路运行(大交路为五缘湾站至天竺山站,小交路为五缘湾站至新垵站)。
3号线在工作日的最小行车间隔由5分30秒调整至4分55秒,小交路由原来厦门火车站至五缘湾站调整至厦门火车站至浦边站,大交路则保留原来的厦门火车站至蔡厝站。
走出浦边站,记者看到,浦边站1、2号口不远处便是公交浦边站。据了解,结合浦边地铁站的开通,厦门公交集团也对相关片区的公交线路进行了调整。其中,为方便浦边片区乘客出行,调整734路公交车,接驳地铁浦边站。增停浦边、新店山头、下庙、翔城小学、林厝、林厝东、鼓锣东一里、马池塘、洋塘、洋塘南公交站,减停浦边东、后村村口、浦边村口;调整735路公交车,方便洋塘南片区乘客出行,增停西福、竹浦、鼓锣东一里、林厝、林厝东、马池塘、洋塘、洋塘南公交站,减停浦边东、厦门实验小学翔安校区、双十中学翔安初中部。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。