5月26日,镇安至桂城右线完成短轨通,标志着3号线镇安至叠滘区间顺利实现短轨通。

镇安(不含)至叠滘(不含)区间共两站三区间,双线累计8.294km,其中包含2.731km特殊减振道床和0.79km高等减振道床。
镇安至叠滘区间设置了两处散铺基地,南海广场铺轨基地负责镇安至叠滘左线铺轨,叠滘铺轨基地负责镇安至叠滘右线铺轨。两处铺轨基地均处于人员流动密集的市区,作业区域面积较以往规模大幅减小,为克服客观因素带来的困难,佛山地铁与参建单位共同规划分区,精简规模,合理利用场地,保证铺轨工作能够紧密有序地开展。
为落实节能减排的方案,佛山地铁轨道专业继续在后通段施工中使用新能源轨道车运输材料,做到了区间零排放,极大改善了施工环境,为施工人员健康护航。
镇安至叠滘双线短轨通后,佛山地铁将持续保持担当有为的干事精神,撸起袖子着手大干,朝着热滑的节点奋力冲刺。
冰冻三尺非一日之寒,滴水穿石非一日之功。佛山地铁承载着市民对便利交通的憧憬,将始终坚定不移,秉承服务大众的理念,开拓地铁建设,为城市轨道交通贡献力量。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。