5月26日,镇安至桂城右线完成短轨通,标志着3号线镇安至叠滘区间顺利实现短轨通。

镇安(不含)至叠滘(不含)区间共两站三区间,双线累计8.294km,其中包含2.731km特殊减振道床和0.79km高等减振道床。
镇安至叠滘区间设置了两处散铺基地,南海广场铺轨基地负责镇安至叠滘左线铺轨,叠滘铺轨基地负责镇安至叠滘右线铺轨。两处铺轨基地均处于人员流动密集的市区,作业区域面积较以往规模大幅减小,为克服客观因素带来的困难,佛山地铁与参建单位共同规划分区,精简规模,合理利用场地,保证铺轨工作能够紧密有序地开展。
为落实节能减排的方案,佛山地铁轨道专业继续在后通段施工中使用新能源轨道车运输材料,做到了区间零排放,极大改善了施工环境,为施工人员健康护航。
镇安至叠滘双线短轨通后,佛山地铁将持续保持担当有为的干事精神,撸起袖子着手大干,朝着热滑的节点奋力冲刺。
冰冻三尺非一日之寒,滴水穿石非一日之功。佛山地铁承载着市民对便利交通的憧憬,将始终坚定不移,秉承服务大众的理念,开拓地铁建设,为城市轨道交通贡献力量。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)