11月30日,市级重点工程——重庆轨道交通15号线一期工程果塘路站完成桥梁拆除施工,标志着果塘路站前期工程全部施工完成,开始进行主体结构施工,也标志着果塘站“任督二脉”被打通,为后续全速推进果塘路站建设奠定了坚实基础。
重庆轨道交通15号线果塘路站前期工程施工完成。蒋婧 摄
记者了解到,轨道交通15号线一期工程是中心城区开工的首条城轨快线,起于九曲河东站,止于两江影视城站。其中,果塘路站由中铁二局承建,是轨道交通15号线一期工程的第5座车站,位于金果大道肖家河大桥正下方,沿金果大道西南—东北向敷设,下穿肖家河,于2022年4月开工建设。由于该站施工涉及水、电、气、讯、桥梁拆除、河道改移、交通导改等前期工程,也是重庆市首座全盖挖逆做、桥站河共建的轨道车站,施工难度大,是轨道交通15号线一期工程重难卡点站。


重庆轨道交通15号线果塘路站前期工程施工完成。蒋婧 摄
中铁二局重庆轨道交通15号线一期土建02标副经理段义文介绍,该局承建了3站、2区间,包括西南政法大学站、果塘路站、金童路站及金果、果西区间的施工。目前,项目已完成总工程量的51.3%。“目前,我们在项目部现场投入盾构机、皮带机、龙门吊、汽车吊等大型设备20余台,500多名员工参与施工作业。”段义文表示,接下来,将进一步强化对施工现场的安全、质量、进度管理,全力保障项目顺利推进,为重庆城轨快线高品质建设积极贡献力量。
据悉,轨道交通15号线是重庆首条城轨快线,分两期建设,建成后将横贯中心城区三大槽谷,高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城,对缓解中部槽谷拥堵、加快西部和东部槽谷发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...