中企承建的肯尼亚首都内罗毕市里鲁塔区至卡贾多郡恩贡镇通勤米轨铁路项目15日正式启动。
肯尼亚总统鲁托在项目开工仪式上表示,该项目是肯尼亚一大民生工程,建成后将大幅缓解内罗毕西南部交通拥堵问题,为沿线居民日常通勤提供极大便利,有助于全面降低民众生活成本。
据了解,该项目是中国路桥工程有限责任公司在肯尼亚承建的首条城市通勤铁路项目。项目线路共设计四个车站,线路正线长约12.15铺轨公里,站线长约2.42公里,项目合同工期24个月。

中国路桥肯尼亚办事处副总经理焦绪学说,这一项目将加强内罗毕市中心与周边地区的连接,促进内罗毕实现2030年通勤铁路网战略计划,为当地居民提供更多出行选择。同时,该项目有助于肯尼亚充分利用现有铁路资源,推动肯尼亚成为区域交通枢纽。
肯尼亚交通部长基普春巴·穆尔科门表示,该项目将成为全长165公里的内罗毕通勤铁路的一部分。交通基础设施建设能够促进人员流动、创造就业机会,从而为肯尼亚经济转型作出贡献。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...