中企承建的肯尼亚首都内罗毕市里鲁塔区至卡贾多郡恩贡镇通勤米轨铁路项目15日正式启动。
肯尼亚总统鲁托在项目开工仪式上表示,该项目是肯尼亚一大民生工程,建成后将大幅缓解内罗毕西南部交通拥堵问题,为沿线居民日常通勤提供极大便利,有助于全面降低民众生活成本。
据了解,该项目是中国路桥工程有限责任公司在肯尼亚承建的首条城市通勤铁路项目。项目线路共设计四个车站,线路正线长约12.15铺轨公里,站线长约2.42公里,项目合同工期24个月。

中国路桥肯尼亚办事处副总经理焦绪学说,这一项目将加强内罗毕市中心与周边地区的连接,促进内罗毕实现2030年通勤铁路网战略计划,为当地居民提供更多出行选择。同时,该项目有助于肯尼亚充分利用现有铁路资源,推动肯尼亚成为区域交通枢纽。
肯尼亚交通部长基普春巴·穆尔科门表示,该项目将成为全长165公里的内罗毕通勤铁路的一部分。交通基础设施建设能够促进人员流动、创造就业机会,从而为肯尼亚经济转型作出贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)