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中企承建的肯尼亚首都内罗毕市里鲁塔区至卡贾多郡恩贡镇通勤米轨铁路项目15日正式启动。
肯尼亚总统鲁托在项目开工仪式上表示,该项目是肯尼亚一大民生工程,建成后将大幅缓解内罗毕西南部交通拥堵问题,为沿线居民日常通勤提供极大便利,有助于全面降低民众生活成本。
据了解,该项目是中国路桥工程有限责任公司在肯尼亚承建的首条城市通勤铁路项目。项目线路共设计四个车站,线路正线长约12.15铺轨公里,站线长约2.42公里,项目合同工期24个月。

中国路桥肯尼亚办事处副总经理焦绪学说,这一项目将加强内罗毕市中心与周边地区的连接,促进内罗毕实现2030年通勤铁路网战略计划,为当地居民提供更多出行选择。同时,该项目有助于肯尼亚充分利用现有铁路资源,推动肯尼亚成为区域交通枢纽。
肯尼亚交通部长基普春巴·穆尔科门表示,该项目将成为全长165公里的内罗毕通勤铁路的一部分。交通基础设施建设能够促进人员流动、创造就业机会,从而为肯尼亚经济转型作出贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。