>轨道交通>正文
3月14日,浙江交通集团杭温铁路二期浦江站站房工程首桩顺利开钻,同日,DK101+930浦江AT所(即自耦变压器所)房屋顺利封顶,标志着杭温铁路二期站后工程建设迈入了全面建设阶段。

据悉,浦江站站房建筑面积共计14998平方米,站场规模为2台4线,计划于2024年6月投入运营,预计年旅客发送量近期可达75万人,远期可达89万人。浦江AT所房屋及其附属工程占地面积达1452平方米,是杭温铁路二期项目AT牵引网的重要组成部分。
“从2022年8月18日项目站后工程全部招标完成,到2023年3月14日站后工程全面建设,我们奋战了208天。”杭温铁路二期建设指挥部工程部负责人徐立明介绍,为加快站后工程全速推进,杭温铁路二期建设指挥部深入贯彻落实浙江交通集团“日日比拼季季红旗”活动部署,同时严抓细控过程管理,严格施工工序,强化过程控制,确保工程质量零缺陷,助推工程建设蹄疾步稳、压茬推进。
截至目前,杭温铁路二期项目开累完成投资57.7亿元,占项目总投资的60.8%,全线21座隧道累计贯通18座,全线22座桥梁累计贯通7座,项目计划2024年6月建成通车。
下一步,杭温铁路二期全体建设者将锚定完成年度投资21亿元和“路、桥、隧”站前工程全面收官的建设节点目标,为浙江省打造“省域1小时经济圈”贡献硬核力量。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...