>轨道交通>正文
3月14日,浙江交通集团杭温铁路二期浦江站站房工程首桩顺利开钻,同日,DK101+930浦江AT所(即自耦变压器所)房屋顺利封顶,标志着杭温铁路二期站后工程建设迈入了全面建设阶段。

据悉,浦江站站房建筑面积共计14998平方米,站场规模为2台4线,计划于2024年6月投入运营,预计年旅客发送量近期可达75万人,远期可达89万人。浦江AT所房屋及其附属工程占地面积达1452平方米,是杭温铁路二期项目AT牵引网的重要组成部分。
“从2022年8月18日项目站后工程全部招标完成,到2023年3月14日站后工程全面建设,我们奋战了208天。”杭温铁路二期建设指挥部工程部负责人徐立明介绍,为加快站后工程全速推进,杭温铁路二期建设指挥部深入贯彻落实浙江交通集团“日日比拼季季红旗”活动部署,同时严抓细控过程管理,严格施工工序,强化过程控制,确保工程质量零缺陷,助推工程建设蹄疾步稳、压茬推进。
截至目前,杭温铁路二期项目开累完成投资57.7亿元,占项目总投资的60.8%,全线21座隧道累计贯通18座,全线22座桥梁累计贯通7座,项目计划2024年6月建成通车。
下一步,杭温铁路二期全体建设者将锚定完成年度投资21亿元和“路、桥、隧”站前工程全面收官的建设节点目标,为浙江省打造“省域1小时经济圈”贡献硬核力量。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...