3月14日,浙江交通集团杭温铁路二期浦江站站房工程首桩顺利开钻,同日,DK101+930浦江AT所(即自耦变压器所)房屋顺利封顶,标志着杭温铁路二期站后工程建设迈入了全面建设阶段。
据悉,浦江站站房建筑面积共计14998平方米,站场规模为2台4线,计划于2024年6月投入运营,预计年旅客发送量近期可达75万人,远期可达89万人。浦江AT所房屋及其附属工程占地面积达1452平方米,是杭温铁路二期项目AT牵引网的重要组成部分。
“从2022年8月18日项目站后工程全部招标完成,到2023年3月14日站后工程全面建设,我们奋战了208天。”杭温铁路二期建设指挥部工程部负责人徐立明介绍,为加快站后工程全速推进,杭温铁路二期建设指挥部深入贯彻落实浙江交通集团“日日比拼季季红旗”活动部署,同时严抓细控过程管理,严格施工工序,强化过程控制,确保工程质量零缺陷,助推工程建设蹄疾步稳、压茬推进。
截至目前,杭温铁路二期项目开累完成投资57.7亿元,占项目总投资的60.8%,全线21座隧道累计贯通18座,全线22座桥梁累计贯通7座,项目计划2024年6月建成通车。
下一步,杭温铁路二期全体建设者将锚定完成年度投资21亿元和“路、桥、隧”站前工程全面收官的建设节点目标,为浙江省打造“省域1小时经济圈”贡献硬核力量。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定