轨道交通展消息 3月27日,中国城市轨道交通协会第三届第四次理事会暨第六次常务理事会在京召开,会上由南宁轨道交通投资集团牵头,南宁轨道交通运营有限公司和宝信软件(广西)有限公司等单位联合申报的《基于工业互联网架构的智慧车站关键技术研究及应用》项目获评中国城市轨道交通协会2024年度科技进步奖一等奖。
城市轨道交通车站是运营企业提供高品质出行服务的主要载体,其运营效率及管理水平直接影响车站的运营安全和效益。该项目构建工业互联网架构和统一数据底座,实现云、边、端数据高效感知和协同治理、攻克智能模型和算法,实现了多项核心技术的集成应用。

智慧车站基于工业互联网架构打造智慧车站管控平台,以车站边缘云节点一体机为核心,实现了四大技术创新点:

一是针对当前智慧车站架构设计,存在成本高、协作效率低、安全防护能力弱等难题,构建了基于工业互联网架构的智慧车站全场景智能化解决方案,在信息化架构和全场景智能化方面实现了技术新突破。
二是针对车站数据采集安全隔离要求高、数据处理慢、系统感知能力低的问题,研发基于云边端协同的感知体系,实现了感、通一体化的数据治理,研发基于人工智能的边缘数据治理技术,为基于AI深度挖掘运营大数据和揭示系统运行的底层规律提供了保障,实现了车站设备状态实时感知、数据高效管控、场景自动运行。
三是针对传统模型和算法,普遍存在碎片化、可移植性差的问题,在行业内首次提出智慧车站业务模型和算法库,模型和算法涉及4大业务领域、9大业务场景,为行业提供了一套标准化、可移植性强的模型和算法体系。
四是针对既有智慧车站,运营服务和管理模式集成度不高、应用场景不全等问题,集成了智慧车站成套技术和装备,并首次实现全场景工程应用。本项目从运营管控、乘客服务、设备管理 、站务管理等方面大胆实践,全场景示范应用了项目研究的成套技术和装备。
该项目在南宁轨道交通5号线的应用取得了显著成效,在行业内首创“三岗一班”的地铁车站管理模式,总体达到同类技术领先水平。在车站个别场景中首次实现远程控制与智能巡检,在响应速度、管理效率等方面处于国际领先水平。

项目成果受到行业广泛关注,得到“城轨高交会”的推广支持,并视为智慧地铁3+1解决方案的典型案例,荣获多个国内外权威奖项。

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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)