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5月10日，随着天津地铁10号线一期工程最后一面直流1500V开关柜顺利合闸，江湾二支路站至于台站区间接触网一次性送电成功，标志着地铁10号线一期工程全线电通，完成了继“洞通”“轨通”后又一里程碑节点，为后续全线列车调试提供了保障，为2022年如期开通奠定了坚实基础。
天津地铁10号线一期工程各段进度不一，为优化工序、保障进度，天津地铁集团打破全线一次性送电的常规做法，确定了“条件具备一段就送电一段，送电一段就开展后续调试一段”的总体思路，将全线划分为6段陆续送电。地铁集团带领供电施工单位制定专项工作方案，克服工序制约、疫情防控、多专业交叉施工等不利影响，全面抢抓“环网敷设、接触网架设、站内供电设备安装调试”等关键施工环节，多次召开送电专题协调会和安全技术交底会，不断细化送电方案、模拟演练送电步骤，保证了“电通”目标的顺利实现。
天津地铁10号线一期串联丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等多个客流集散点，是城市的“东南大动脉”。为确保如期开通，地铁集团将继续深化全员安全意识，抓细抓实常态化疫情防控各项举措，严格落实现场清单化管理各项措施，力保后续全线冷热滑、线路试运行、验收移交等各项节点圆满完成，以实干之为诠释忠诚担当，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
近日，中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据，比亚迪以2233辆出口量位居榜首，市场份额达22.15%，是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下，比亚迪保持稳健增长，已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底，在高标准的欧洲市场，比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中，在英国已投入运营的大巴超2700台，占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区，比亚迪持续多点突破，保持领跑态势。在哥伦比亚，比亚迪累计运营大巴超1500台，市占率位列第一；巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来，不断深耕拓展。今年6月，比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴，创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累，比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外，中东与非洲市场稳步推进，摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区，业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国，成为当地公共交通电动化主力车型。目前，比亚迪电动巴士在日本订单超500台，市占率超50%，位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...
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