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成都轨道交通6条新线取得最新进展
10日,记者从成都轨道集团了解到,成都第四期建设规划和轨道交通资阳线、市域(郊)铁路成德线、成眉线等11条在建线路已有98座车站封顶,138台盾构下井,70座车站进入机电施工……近期又有6条新线取得新进展。
成都轨道交通18号线三期
此前,在成都轨道交通18号线三期火车北站——骡马市站区间风井,基坑开挖最深处达48.8米,刷新了成都地铁基坑开挖深度纪录。作为成都首座四线换乘车站,这个站点的建设,牵动着许多关注轨道建设市民乘客的心。5月4日,骡马市站完成主体结构封顶,工程建设取得阶段性进展。
成都轨道交通13号线一期
近日,成都轨道交通13号线一期工程九眼桥站——新南门站区间左线盾构“蓉光号”顺利完成始发,距离右线盾构始发仅过去13天,为成都轨道交通13号线一期工程如期洞通奠定了坚实基础。
成都轨道交通19号线二期
近日,成都轨道交通19号线二期工程龙桥路站顺利完成了为期三天的全功能测试。至此,成都轨道交通19号线二期首批场站(长顺停车场、温家山、蓝家店、红莲、龙桥路)顺利完成了全功能测试。全功能测试是地铁工程调试中的关键环节之一,所有场站一次性通过率均在98%以上,为线路高质量开通提供了保障。
成都轨道交通27号线一期
近日,成都轨道交通27号线一期工程洞子口站——沙河源左线盾构区间顺利贯通,继续向着洞通目标顺利迈进。
成都轨道交通17号线二期
近日,成都轨道交通17号线二期首批关键设备用房较预定节点工期提前2天顺利完成移交。成都轨道交通17号线二期航天路站首批移交的关键设备用房共11间,此次关键设备用房顺利移交标志着成都轨道交通17号线二期正式进入站后系统工程,为系统单位进场施工提供了宝贵施工时间和完整的施工界面。
成都轨道交通8号线二期
近日,成都轨道交通8号线二期工程桂林站公共区装修样板施工完成,标志着成都轨道交通8号线二期机电装修工作进入公共区施工阶段。
五月以来,全体轨道人正以饱满热情和激昂斗志,主动服务和融入新发展格局,着力优化城市交通出行结构,深入推进成德眉资同城化发展,加速建设“轨道上的都市圈”,成都轨道集团将持续用非凡的速度、品质奋力兑现市民乘客对幸福美好生活的期待,切实以高质量轨道交通建设助力打造美丽宜居公园城市示范区。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。