成型的隧道

轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、成都东部新区天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站，止于资阳市内资阳北站高铁站，线路全长38.7公里，设计最高运行时速160公里，共设站7座，其中高架站3座，地下站4座。

宝台大道站至苌弘广场站区间堪称全线“最难区段”，位于资阳市主城区，盾构机下穿长江上游重要支流——沱江及沱江一桥、高层居民楼房等重大风险源，面临强风化泥岩、砂岩地层、卵石层等复杂地质，最深处达地下55米，对盾构机掘进技术提出了极高要求。施工过程中，地下无任何可见光源，好比“在黑夜中穿针引线”。

为克服这一难题，建设者经多次勘查和研讨后，决定采用土压+泥水双模式盾构机进行掘进施工，能根据地质条件在两种模式之间切换，通过三维可视化实时显示、重点施工部位精确注浆、对盾构操作进行远程智能化监控等措施，保障盾构机安全高效掘进。

轨道交通资阳线是提升资阳市综合实力的重要硬件支撑，也是促进成资两地协同发展的关键保障。线路贯通后，将为沿线居民绿色出行创造更多便利，更好服务于成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化建设，为拉动区域经济提供源源不断的内生驱动力。

来源：国资小新