
轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、成都东部新区天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线,起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站,止于资阳市内资阳北站高铁站,线路全长38.7公里,设计最高运行时速160公里,共设站7座,其中高架站3座,地下站4座。
宝台大道站至苌弘广场站区间堪称全线“最难区段”,位于资阳市主城区,盾构机下穿长江上游重要支流——沱江及沱江一桥、高层居民楼房等重大风险源,面临强风化泥岩、砂岩地层、卵石层等复杂地质,最深处达地下55米,对盾构机掘进技术提出了极高要求。施工过程中,地下无任何可见光源,好比“在黑夜中穿针引线”。
为克服这一难题,建设者经多次勘查和研讨后,决定采用土压+泥水双模式盾构机进行掘进施工,能根据地质条件在两种模式之间切换,通过三维可视化实时显示、重点施工部位精确注浆、对盾构操作进行远程智能化监控等措施,保障盾构机安全高效掘进。
轨道交通资阳线是提升资阳市综合实力的重要硬件支撑,也是促进成资两地协同发展的关键保障。线路贯通后,将为沿线居民绿色出行创造更多便利,更好服务于成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化建设,为拉动区域经济提供源源不断的内生驱动力。
来源:国资小新
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。