日前，由中国铁建大桥工程局集团承建的天津地铁8号线一期工程5标湘江道站地连墙顺利开工，这也是该标段最后一个围护结构未开工的车站，至此该公司所施工的“五站五区间”全面进入施工大干阶段。
天津地铁8号线一期工程湘江道站位于解放南路与湘江道交口处，沿解放南路南北向布置，由于地处城市主干道，车流量及商户、住户密集，该站点先后进行了一期、二期交通导行。
为确保施工生产有序推进，建设者积极对接各参建方和有关产权单位做好方案策划和技术交底，确保投入的人、材、物合理配置、高效发挥，保证前期多种管线迁改同步进行，交叉施工。
青年建设者们坚持施工现场日例会与项目部周例会相结合，积极打造多方协调联动的高效沟通问题解决机制，将影响生产的“拦路虎”“绊脚石”解决在施工的一线末梢。
为充分发挥党建共建、企地共建优势，项目党支部主动出击，先后与属地企业电力部门、交管部门、街道社区等多部门单位联合开展共建及主题活动，通过资源共享、优势互补、相互促进，将“各自为战”变“协同作战”，彼此密切配合、高效联动，助推党建工作与城市地铁建设双提升，掀起施工生产大干热潮。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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