10月12日上午8时许，在一声轰隆隆的炮响中，由中国中铁隧道局集团路桥公司承建的集大铁路前旗隧道进口顺利掘进突破1000米，标志着集大铁路前旗隧道进口施工取得突破性进展，为项目完成年度施工任务奠定了坚实基础。
集大铁路前旗隧道工程作为全线重点控制性工程，隧道进口段围岩以强～弱风化片麻岩为主，其中下穿冲沟段地质变化频繁，地下水发育，个别段落出现涌水；三级围岩段地质变化频繁，自稳能力差，拱顶掉块，其中60%段落变更为立拱加强支护，隧道施工难度大，安全风险高。项目自开工建设以来，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。”的施工原则，严控各道工序的施工质量和安全管理，并多次召开专题研讨会，强化科技攻关，以一系列有力措施破解重重难题。在施工过程中，严抓安全，狠抓质量，通过开展“中铁隧道路桥集大杯”劳动竞赛、功效提升等工作，围绕“一切工作到掌子面”的精神，开展工作面写实工作，缩减循环时间，并结合施工方案优化，切实加快施工进度，为后续各项目标节点的顺利实现奠定了坚实基础。
下一步，项目将继续秉持“坚定信心咬定目标、攻坚克难大干快上”的决心，加速推进各项任务目标落实，并提前做好冬季施工各项准备工作，以实干实绩迎接党的二十大胜利召开。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00)，重庆全路网总车流量880.76万辆次，日均176.15万辆次，同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次，同比下降3.30%，占总车流量91.44%;货车75.41万辆次，同比下降6.31%，占总车流量8.56%。 其中，5月1日车流量达到198.99万辆次，为节日期间单日车流量最高峰，较去年同期增长4.36%，创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站，排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称，今年“五一”期间，重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次，日均762.5万人次，较2023年增加9.1%，有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中：地面公交累计客运量1457.1万人次，日均291.4万人次，较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次，日均471.1万人次，较2023年增加13.0%。 值得一提的是，节前一天(4月30日)，公共交通客流931.9万人次，轨道全网516.2万人次，公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间，地面公交日均上线5600余辆，开行74300余班...
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