一元复始，万象更新。新春伊始，中铁十四局三公司各施工现场一片热闹景象，各项目开启复工复产、抢跑开局工作状态。

广西南宁，我国在建时速350公里无砟高速铁路最大跨径钢箱混凝土混合梁矮塔斜拉桥——南玉铁路六律邕江特大桥，施工现场一片火热。“为迎接跨江面作业，现场配备了钢丝探伤仪、无人机等设备对造桥机内外以及顶端进行巡视检查，为大桥跨江施工做准备。准备工作做的充分，后续工作才能有保障。”现场技术员杨文龙介绍道。

蒲鑫源是2022年刚入职的大学毕业生，刚毕业就接触了目前公司最大的桥梁建设，面对高风险、高难度、高要求，小蒲没有退缩。每天他都会和工人师傅详细交代当天施工注意事项，随大家一起爬上百米的塔柱，查看现场施工质量。

安徽滁州，沪宁合高铁安徽段最长隧道丰山隧道、横跨平均水深5米的跨马厂水库特大桥施工正热火朝天，该项目抢抓春汛前施工有利时机，成立“跨马厂水库特大桥党员冲锋队”。党员周少聪介绍道，春节前他们充分利用春汛前的空档期，16天完成了300根桩基的浇筑工作。他们将铆足干劲，完成剩余桩基的浇筑工作，跑出“沪宁合速度”。

济南章丘，济潍高速项目召开“复工复产开工第一课”专题会议，针对复工复产的安全生产工作做出规划，制定安全检查清单，针对重点问题逐项排查，逐条销项，制定风险应急管理方案。施工现场，胡山隧道及路基开挖两处已进入大干模式。目前，胡山隧道仅剩170米路面，路面完成总体的65%，项目部正加足马力，为2023年通车做准备。

滇中引水工程是云南省可持续发展战略性基础工程，从金沙江石鼓段取水，惠及滇中6个州35个县千万民众。目前，滇中引水香炉山隧洞正穿越龙蟠断裂带，这是该项目穿越的第3个断裂带，现阶段主洞已累计开挖6.64千米，已突破50%大关。其中，1号施工支洞主洞在2023年3月份有望实现贯通。

当前，该公司各项目正以千帆奋竞之姿，鼓足干劲、快干实干，力争夺取首季“开门红”，奋进全年“满堂彩”，向着年度目标全力拼搏。