10月18日,济南市政府新闻办举行新闻发布会。会上对《济南市城市轨道交通条例》进行政策解读。记者从会上了解到,到2025年,济南城市轨道交通运营及在建里程将突破280公里,形成覆盖黄河两岸、老城中心、CBD、起步区、西站片区、东站片区、长清、章丘、济阳等城市重点发展区域的城市轨道交通网络。
济南市城乡交通运输局党组成员、副局长袁玲表示,市交通运输局作为轨道交通行业主管部门,始终坚持以人民为中心的发展思想,抢抓轨道交通发展优势和机遇,全面推进轨道交通规划建设,到2025年,城市轨道交通运营及在建里程将突破280公里,形成覆盖黄河两岸、老城中心、CBD、起步区、西站片区、东站片区、长清、章丘、济阳等城市重点发展区域的城市轨道交通网络。为推进《条例》贯彻实施,保障济南城市轨道交通行业健康有序发展。
坚持保泉优先,科学推进线路规划建设。《济南市城市轨道交通条例》的公布实施,为泉水保护与地铁建设进一步提供了支持与保障。市交通运输局将完善泉水环境保护应急预案,健全保泉实施工作体系,实现规划、建设全过程管理和监督,确保轨道交通项目在规划、建设期间各项保泉措施落实到位,实现泉水保护与地铁建设共荣共生。
优化监管模式,守护工程质量安全。加强监管队伍建设,提升监管人员业务能力,同时通过政府购买第三方服务方式加大监管力度,切实履行行业主管部门的质量安全监管职责。开展轨道交通工程安全生产治理行动,推行“双随机、一公开”执法检查模式,加强工程监管和执法衔接,确保质量安全监管工作取得实效。监督建设单位切实履行工程建设首要责任,其他参建单位严格落实主体责任,建设平安工程、优质工程。
完善协作机制,规范保护区施工作业。推动建立地铁保护区协作管理机制,加强联防联控协调力度,形成工作合力。深入开展轨道交通保护区安全隐患排查治理,督促有关施工单位严格落实动态监测等安全防范措施。加大轨道交通保护区执法检查力度,探索利用无人机、无线视频监控、移动执法装备等科技化巡查手段,确保轨道交通结构设施安全。
聚焦出行需求,强化提升运营服务水平。市民乘客关心的热点、难点问题,就是工作的出发点和落脚点。依据运营服务管理规范要求,以服务质量考评为抓手,加强对运营服务的监督管理,特别对“一老一幼一残”群体,进一步推动适老化、适童化、无障碍服务提升,让出行更舒心。监督乘车优惠政策落实情况,切实保障市民乘客优惠权益,让出行更安心。建立投诉受理处理制度,及时处理乘客诉求,积极回应市民乘客急难愁盼问题,让出行更畅心。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)