2023年4月3日，随着峭岐站-青阳站区间最后一米道床浇筑完成，标志着锡澄S1线高架段全部实现“轨通”，为后续专业施工及按期试运行创造了有利条件。

坚持科技创新

力求“精度”

自锡澄S1线铺轨施工以来，参建各方勇于担当、主动作为、实干实效，根据施工进度，立足自身设备、技术等实际条件，制定了详备的施工组织方案，顺利完成了基地建设、专业施工队伍配备等前期准备工作，为铺轨顺利进行打下了坚实基础。此外，现场施工通过积极改善测量施工工艺，采用先进的CPIII轨道控制网精测技术，全站仪配合轨检小车，对轨道静态几何尺寸进行全面系统的测量、分析和调整，确保列车运行平顺、安全，提高了轨道施工精度。

坚持过程管控

力求“进度”

面对工期紧、任务重、分段转序移交等诸多客观因素的影响，锡澄S1线参建单位合理安排各项施工任务，落实质量目标，严守材料进场验收、隐蔽工程验收、混凝土浇筑等多个重点环节，对轨道的轨面标高、方向、水平、轨距进行精密检测和高精调整，并采用分级减振降噪措施等多种高精技术，保证道岔部件安装质量。在加强施工生产过程控制的同时，锡澄S1线参建各方将节点目标层层分解、层层落实，严格把控施工的重点、难点，确保项目的有序推进。

坚持数字赋能

力求“高度”

锡澄S1线站前、站后施工单位多，涉及专业广、交叉作业频繁，为保证全线施工作业安全、有序、高效地进行，杜绝轨行区安全事故的发生，施工过程中采用了先进的轨行区管理信息系统，该系统运用语音通信、视频监控、轨道车位置与速度实时监控、轨道车无线电子调度命令实时接收等多项功能，集轨行区调度、监控、指挥于一体，极大地提升了轨行区安全管控水平和交叉作业施工效率。

大干奋进，全力冲刺试运行目标。随着高架段全部实现“轨通”，锡澄S1线离开通试运行任务目标又迈出了坚实一步，接下来，锡澄S1线全体参建单位将开足马力，加紧各站内机电安装及装饰装修工作，全力推进锡澄S1线后续全线轨通、电通、动车调试等，助力锡澄S1线早日实现“通江达湖”，为锡澄一体化发展贡献更大力量。