
渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分,今年10月、11月两个月的时间里,来福隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩总进尺240米,单月取得了进尺120米的好成绩,这是中铁三局渝昆六标项目隧道科技攻关小组,改良前期施工工法提高机械工效指标取得的最新进展。
来福隧道全长4616米,隧道位于宜宾市叙州区与高县交界区域,是标段内的重难点工程。项目贯彻落实业主提出的“以机械化、信息化与标准化管理”深度融合模式,打造机械化施工高铁隧道样板工程的工作要求,科学合理地引进多功能钻机、凿岩台车、拱架拼装台车、拱锚喷一体化台车、湿喷机械手等大型机械化配套设备,配齐配强“施工利器”,逐步实现“机械化换人、智能化减人”,已入场大机全部进入正常化施工状态,项目设备水平得到了较大提升。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...