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打造隧道机械化施工“先锋军”

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渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分,今年10月、11月两个月的时间里,来福隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩总进尺240米,单月取得了进尺120米的好成绩,这是中铁三局渝昆六标项目隧道科技攻关小组,改良前期施工工法提高机械工效指标取得的最新进展。

来福隧道全长4616米,隧道位于宜宾市叙州区与高县交界区域,是标段内的重难点工程。项目贯彻落实业主提出的“以机械化、信息化与标准化管理”深度融合模式,打造机械化施工高铁隧道样板工程的工作要求,科学合理地引进多功能钻机、凿岩台车、拱架拼装台车、拱锚喷一体化台车、湿喷机械手等大型机械化配套设备,配齐配强“施工利器”,逐步实现“机械化换人、智能化减人”,已入场大机全部进入正常化施工状态,项目设备水平得到了较大提升。

编辑:小鹿

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