随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁一局一公司承建的梅龙铁路，无砟轨道区间路基首件试验段底座板于8日浇筑完成，标志着项目建设已开始进入无砟轨道施工阶段，为2024年建成通车奠定了坚实的基础。
梅龙高铁时速350公里，采用的是CRTS双块式无砟轨道结构，从上到下由钢轨、扣件、轨枕、道床板、隔离层和底座等部分组成，无砟轨道的平整度决定着列车行驶的平稳性和舒适性。
施工前期，项目部多次组织召开无砟轨道施工专题会议。施工过程中，项目部派专人全程盯控，现场指导无砟轨道底座板的钢筋间距调整、传力杆安装、混凝土浇筑、振捣、收面，做到目标明确、责任清晰，有力地保证了整体计划顺利推进。
据悉，梅龙铁路正线全长约94公里，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅州县区，兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。该项目建成后，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济高质量发展具有重要意义。
数据显示，2024年9月，我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆，环比(3010辆)增长52.29%，同比(3493辆)增长31.93%;1-9月，累计销售23695辆，同比(22688辆)增长4.44%，较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点，累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月：远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见，在7米以上新能源客车销量排名上，今年9月，宇通客车(600066.SH)销量为1102辆，拿下新能源客车市场销冠，并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车，销量为615辆，并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动，销量为599辆，较上月排名上升两位。其余企业中，福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上，今年9月，前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”，即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中，中车电动销量同比增长470.48%，领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
