1月13日凌晨,随着南昌轨道交通2号线东延南昌东站站房以西地铁土建工程地连墙最后一幅浇筑完成,标志着该车站围护结构全部完成,正式进入主体结构施工阶段。
南昌东站站房以西地铁土建工程连续墙共计146幅,自2022年8月中标,工程管理部立即组织施工单位中铁四局跑步进场,积极协调并加快推进完成了临时用地审批、中铁建工场地移交、10KV架空线路迁改落地等多项工作。
10月1日正式开工以来,就立刻掀起了大干的高潮,组织地连墙施工队伍、桩基施工队伍、冠梁支撑施工队伍进场同步施工,期间项目部克服疫情期间找工难、疫情期间材料供应难、施工作业面广交叉多队伍管理难等困难,历时3个半月完成146幅地连墙施工,完成产值1.46亿元,为后续保障2023年底南昌高铁东站开通运营奠定了坚实的基础。
南昌东站是京九高铁、昌景黄、福银高铁及多条城际线的主要通过站,为更好建设南昌东站,促进南昌周边区域的发展,地铁与高铁需“同步规划、同步设计、同步实施”,实现地铁东站与高铁东站的无缝对接,提高换乘效率,提升服务水平。
据交通运输部微信公众号2日消息,来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,2月1日(春运第26天,农历正月十一)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4348.6万人次,环比下降5.7%,比2019年同期下降49.3%,比2022年同期增长56.6%。 其中,全国铁路铁路发送旅客1024.5万人次,环比下降6.2%,比2019年同期下降9.5%,比2022年同期增长45.8%。 公路发送旅客3092万人次,环比下降5.9%,比2019年同期下降56.8%,比2022年同期增长61.8%。 水路发送旅客73.1万人次,环比增长1.1%,比2019年同期下降32.6%,比2022年同期增长52.4%。 民航发送旅客159万人次,环比增长0.6%,比2019年同期下降17.0%,比2022年同期增长38.9%。 全国高速公路总流量3250.3万辆次。其中小客车流量2704万辆次,环比下降8.2%,比2019年同期增长24.9%,比2022年同期增长10.1%。