近日,根据《交通运输部办公厅关于印发“2022 年度国家公路网技术状况监测实施方案”的通知》(交办公路涵〔2022〕624号)总体安排,由国家交通运输部公路局牵头部署,委托第三方检测机构对我市临江隧道开展了为期六天的监测工作。省公路局、市交运局、市公路处及临江地区各迎检部门上下联动、紧密配合,顺利完成了隧道迎检工作。

临江隧道位于吉林省白山市临江市国道G222线上,全长2775m,隧道限界高度为5.0m,限界宽度为10.5m。该隧道按二级公路设计,时速60km/h,为单洞双向两车道,隧道洞门两侧均为削竹式。

监测组对临江隧道总体情况、隧道养护管理能力情况、隧道养护执行情况进行全面检查,对临江隧道两处工作亮点给予表扬,对落实上级交办工作、制度建设等落实情况给予了充分肯定。特别是隧道中运用了一套包含隧道径向温度场、围岩含水量、衬砌所受冻胀应力、中心排水沟水量、水流速等关键参数监测的隧道智能化冻害监测系统,取得了包括《季冻区普通公路运营隧道病害整治技术指南》在内的多项成果,在普通国道隧道养护领域起到了良好的示范效应。
此次隧道国检全面客观、深入细致、务实高效地反馈了我市干线公路隧道养护管理工作整体情况。接下来,市公路处将以此次“国检”为契机,立足根本、发扬优点,进一步充实隧道养护技术力量,不断提升隧道管理水平。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)