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近日,随着最后一块顶板的浇筑完成,由中铁十一局五公司承建的重庆轨道交通15号线二期土建工程18标项目礼学路车站主体结构顺利封顶,提前38天完成节点目标,为重庆轨道交通15号线的早日建成运营迈出坚实的一步。
此次封顶的礼学路车站为重庆轨道交通15号线二期工程第九座车站,位于礼学路与光远路交叉口处,沿光远路东西向敷设。车站为明挖两层单岛双线站台车站,共设置4个出入口、2组风亭、1个安全出口,与远期规划16号线换乘,标准宽度为24.3米,全长337.525米。
据悉,重庆轨道交通15号线是重庆市第一条城轨快线,将于2025年建成通车,届时将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城等产业园区,对缓解重庆主城中部地区拥堵、加快西部和东部地区发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。