6月14日上午,天津地铁8号线一期工程绿兰区间(绿水公园站—兰坪路站)顺利通过盾构区间左线始发条件验收。建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、第三方监测单位、施工单位及相关专家参加了会议。
会上,各单位听取了施工单位中铁十一局天津地铁8号线2标项目经理部关于绿水公园站—兰坪路站盾构区间左线始发条件准备情况的汇报,随后,验收小组深入施工现场,对区间左线盾构机组装调试情况、端头井降水水位情况、始发工作完成情况等进行查看。经过讨论,验收评审专家一致认为:绿水公园站~兰坪路站盾构区间左线始发各项工作准备充分,节点验收各项条件满足要求,达到始发条件,予以验收。
记者从成都市交通运输局获悉,据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》,2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。 在成都道路上行驶的新能源公交车。(成都市交通运输局提供) 规划明确提出,未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说,到2025年,中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道交通占公共交通分担率达65%,绿色出行比例达70%以上,推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。 在公共交通出行方面,规划提出,依托轨道交通站点持续优化快速公交、高峰快线、主干公交、社区公交等公交体系,新增及调整公交接驳地铁线路100条。此外,还将推动提升常规公交准点率,通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时,平均候车时间降低至5分钟。 据悉,目前成都公交共建成充电点位80余个,充电设备370余套,总充电量超4亿度,满足4800余辆新能源公交车充电需求,减少碳排放43万余吨。今年上半年,成都公交投用了800辆新能源公交车,下半年还将陆续上线2000余辆。