近日,市城投集团公司所属武汉长江隧道公司通过公开投标,成功联合中标汕头海湾隧道试运营期运维服务采购项目,将为汕头海湾隧道提供试运营期间的运维管理服务,服务期为两年。这是“万里长江第一隧”(武汉长江隧道)运维经验和管理服务首次实现跨省对外输出。
汕头海湾隧道是国内第一条地处八度地震带、穿越海底复杂地质的超大直径越海盾构隧道,全长6.68公里,连通汕头湾南北两岸,计划今年9月底通车试运营。此次中标,体现了武汉长江隧道公司在隧道运维管理领域的领先技术实力、服务水平和行业竞争优势。
武汉是武汉长江隧道的投资、建设和运营主体。武汉长江隧道2004年11月开工建设,2008年12月通车运行。武汉长江隧道公司坚持“以人为本、安全发展”运维管理理念,采用新科技、新技术,不断优化大型隧道安全运营模式,实现了武汉长江隧道运行十四年零安全事故。近年来,武汉长江隧道公司积极向外延伸拓展,先后为济南黄河济泺路隧道提供了安全体系培训服务,与襄阳鱼梁洲隧道达成运维咨询服务合作意向,正在密切跟踪在建的深圳妈湾隧道、芜湖城南过江隧道等运维管理业务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)