将通达深莞边界的地铁6号线支线工程建设一直备受关注。记者从深铁集团获悉,近日,地铁6号线支线顺利通过竣工验收,将于11月28日通车,届时,光明区居民出行将更便捷。
地铁6号线支线起自光明区6号线光明站,止于深莞边界,线路全长6.13公里,设深理工、中大、圳美、光明4站4区间。其中,光明站是6号线支线与6号线的换乘站。
按照验收流程,地铁6号线支线验收组下设3个专业组,分别为实体验收组、档案验收组、合同商务组。其中,实体验收组根据专业分为5个小组,分别为土建装修组、机电设备组、系统设备组、轨道工程组、联调专项检查组。实体验收组对各专业现场实体进行了全面细致的查验,档案验收组、合同商务组在会议室对施工资料、合同履约等情况进行了检查,并形成验收意见。
竣工验收委员会一致认为,地铁6号线支线工程达到设计文件及标准要求,相关档案资料完备,验收通过。
地铁6号线支线计划11月28日通车,将直达深莞边界,届时,将有力提升区域交往便利度,对促进深化深莞一体化建设发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...