记者14日从市铁投集团获悉,市域铁路S3线一期工程可行性研究已获省发展改革委批复。至此,温州市域铁路建设规划所有项目可研均完成批复,其中,S1线已于2019年建成通车;S2线计划2023年下半年建成,伴随着S3线一期工程的建设,三条S线将共同形成总规模150公里的市域铁路骨干网。
温州市域铁路S3线一期工程北起瓯海区梧田站,途经南白象、仙岩、塘下,终于瑞安市飞云站,全线长33.2公里,共设车站11座,最高运行速度为120公里/小时。
据介绍,市域铁路S3线一期工程是温州大都市区范围南北向交通走廊的骨干。项目建成后,将快速联系温州中心城区和瑞安市区,助力打造温州市域1小时交通圈;进一步优化城市空间结构,促进中心城区和瑞安市区的融合发展,助力提升城市发展能级和综合承载力;同时,温州市域铁路的网络效益也将初步显现。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...