10月23日凌晨,位于廊坊市永清县的R1线三标段施工现场灯火通明,人头攒动,随着最后一段混凝土浇筑完成,历时一年三个月的跨京德高速连续梁顺利合龙。中铁一局R1线三标段四分部项目副经理李涛介绍说,跨京德高速连续梁全长209米,主跨为95米,为保障京德高速公路正常运行和行车安全,他们采用挂篮悬臂浇筑工法施工,对每个悬臂浇筑段进行数字化监控,保证精准合龙。目前,R1线三标段现场有施工人员1500多人,设备130多台,正在昼夜施工全力推进,作为重要节点工程,连续梁的顺利合龙,为R1线全线贯通奠定了坚实基础。

雄安新区至北京大兴国际机场快线又称“R1”线,起自雄安新区启动区,经廊坊市接入北京大兴国际机场,线路全长约86.26km,分为高架段和地下段,建成后将与北京大兴机场线贯通运营。R1线建成后,将实现30分钟到北京大兴机场、1小时到北京丽泽商务区的通行目标,对于形成京雄一小时都市圈、增强雄安新区对北京非首都功能疏解的吸引力、促进京津冀协同发展具有重要意义。中国雄安集团轨道快线公司甲方项目经理张涛表示,下一步,项目全体建设者将认真贯彻落实党的二十大精神,继续秉承安全第一、质量压倒一切的管理理念,科学组织,加强管理,加快推进项目建设,为高标准高质量建设雄安新区贡献力量。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)