10月23日凌晨,位于廊坊市永清县的R1线三标段施工现场灯火通明,人头攒动,随着最后一段混凝土浇筑完成,历时一年三个月的跨京德高速连续梁顺利合龙。中铁一局R1线三标段四分部项目副经理李涛介绍说,跨京德高速连续梁全长209米,主跨为95米,为保障京德高速公路正常运行和行车安全,他们采用挂篮悬臂浇筑工法施工,对每个悬臂浇筑段进行数字化监控,保证精准合龙。目前,R1线三标段现场有施工人员1500多人,设备130多台,正在昼夜施工全力推进,作为重要节点工程,连续梁的顺利合龙,为R1线全线贯通奠定了坚实基础。

雄安新区至北京大兴国际机场快线又称“R1”线,起自雄安新区启动区,经廊坊市接入北京大兴国际机场,线路全长约86.26km,分为高架段和地下段,建成后将与北京大兴机场线贯通运营。R1线建成后,将实现30分钟到北京大兴机场、1小时到北京丽泽商务区的通行目标,对于形成京雄一小时都市圈、增强雄安新区对北京非首都功能疏解的吸引力、促进京津冀协同发展具有重要意义。中国雄安集团轨道快线公司甲方项目经理张涛表示,下一步,项目全体建设者将认真贯彻落实党的二十大精神,继续秉承安全第一、质量压倒一切的管理理念,科学组织,加强管理,加快推进项目建设,为高标准高质量建设雄安新区贡献力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)